Gradnja rasponske konstrukcije mosta Moračica, najzahtjevnijeg objekta na prvoj dionici auto-puta Bar Boljare, biće završena do aprila iduće godine, rečeno je Dnevnim novinama iz kineske kompanije CRBC.

Do sada je izliveno prvih desetak od ukupno 960 metara rasponske konstrukcije, čija se gradnja izvodi u vazduhu, po segmentima. Za spajanje se, umjesto uobičajenih skela na zemlji, koriste takozvane krletke. Na svim stubovima mosta, njih pet, završen je prvi segment radova na rasponskoj konstrukciji. Most, koji će biti najveći na prostoru bivše Jugoslavije, trenutno grade 152 kineska radnika. Njima je za jedan segment radova, koji podrazumijeva betoniranje od tri do 4,5 metra, armiranje i pomjeranje otplate, u prosjeku potrebno oko 14 dana. Za gradnju rasponske konstrukcije Moračice biće utrošeno oko 30.000 kubika betona, dok će u nju biti ugrađeno 5.200 tona armature. Kada se završi izvođenje nosača pomoću krletki, spajanje mosta radiće se sa posebnom oplatom. Nakon toga uslijediće izvođenje hidroizolacije, asfalta, postavljanje ograda i zaštite od vjetra. Na gradnji Moračice, najzahtjevnijem poslu na prvoj dionici auto-puta Bar Boljare, trenutno su angažovani samo kineski radnici koji, kako tvrde u CRBC-u, imaju iskustva u sličnim projektima.

Izvor:AntenaM